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干式试验变压器的特性试验
发布时间:2017-03-29   点击次数:819次
   干式试验变压器的特性试验
  一、电压比试验
  变压器空载情况下,高压绕组电压与低压绕组电压之比称为电压比。变压比的目的是检测绕组匝数是否正确,检测分接开关状况,检测绕组有无层间金属性短路等,为变压器能否投入运行或并列运行提供依据,现场量测电压比方法有电压量测法和电桥法
  量测变比的目的:①检测变压器匝数比的正确性;②检测分接开关的状况;③变压器发生故障后,常用量测电压比检测变压器是否存在匝间短路;④判断变压器是否可以并列运行
  当两台并列运行的变压器二次侧空载电压相差为额定电压的1%时,两台变压器中的环流将达到额定电流的10%左右,这样便增加了变压器的损耗,占用了变压器的容量,因此电压比的差值应限制在一定范围内,按有关规定,电压比小于3的变压器,允许偏差为±1%,其他所有变压器为±0.5%。量测电压比的方法,一般有双电压表法和变比电桥法。
  二、组别试验
  干式试验变压器的连接组别是变压器很重要的技术参数之一,变压器并列运行时必须组别相同,否则会造成变压器台与台之间的电压差,形成环流,因此变压器投入运行前应进行连接组别试验。 接线组别的试验方法有:直流法、双电压表法、变比电桥法、相位表法。
  量测变压器极性的方法有:直流法、交流法。
  相位表法量测时应注意的事项:①对单相变压器供给单相电源,对三相变压器供给三相电源;②在被试变压器的高压侧供给相位表规定的电压;③接线时要注意相位表两线圈的极性;④必要时,可在试验前,用已知接线组的变压器核对相位表的正确性。
  三、变压器的空载试验
  变压器的空载试验,是从变压器任一侧施加正弦波额定频率的额定电压,其他绕组开路,量测干式试验变压器的空载损耗和空载电流的试验。根据试验条件,在试品的一侧施加额定电压(通常是低压侧),其余各侧开路,试验电压是低压侧的额定电压,试验电压低,试验电流为额定电流的百分之几或千分之几时,现场容易进行量测,故空载试验一般都从低压侧加电压,运行中处于地电位的线端和外壳都应妥善接地。空载电流应取三相电流平均值,并换算为额定电流的百分数。电力变压器在更换绕组后要进行空载试验,量测额定电压下的空载电流和空载损耗,其目的是检测是否存在匝间短路故障,检测铁芯叠片间的绝缘状况,以及穿芯螺杆与连接片的绝缘情况,当发生上述故障时,空载损耗和空载电流都会增大。
  量测空载损耗时应注意的问题:①电流、电压的准确度不低于0.5级;②采用低功率因数瓦特表;③尽量采用双瓦特表量测;④必须注意互感器的极性;⑤注意剩磁影响。
  四、阻抗试验
  干式试验变压器阻抗试验也称短路试验,它是量测额定电流下的负载损耗和阻抗电压,所以又称负载试验,主要是检测绕组有无变形或存在匝间短路等,阻抗试验一般是从高压侧施加电压,低压侧短路。这样,试验电流为高压额定电流,试验电流较小,容易满足要求,而量测的是高压侧表示的阻抗电压,数值大,比较准确。
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